Fiat Dino
Model Dino był wspólnym projektem firmy Ferrari, która poszukiwała producenta potrzebnego jej silnika V6 Formuły 2 i firmy Fiat, która chciała mieć w pełni wiarygodny samochód sportowy o nadwoziu typu kabriolet. W rezultacie powstał doskonały samochód odznaczający się wysokimi osiągami i zapewniający bardzo dobre prowadzenie. Nadwozie, stylizowane przez Pininfarinę, zostało pokazane po raz pierwszy w roku 1964 na Salonie Samochodowym w Turynie. Trzy lata później pojawiło się coupe stylizowane przez Bertonego. W modelu Fiat Dino zastosowano silnik i skrzynię biegów z modelu Dino firmy Ferrari. We wcześniejszej wersji był sztywny tylny most. W roku 1969 dokonano zmiany, stosując niezależne zawieszenie, z kolumnami i wahaczami. Samochód w wersji kabriolet był o 12 cali (305 mm) krótszy niż późniejsza wersja coupe, co powodowało, że był on oceniany jako zręczniejszy.20.03.2010. 01:12